10月9日，湖北省人民政府官网最新发布《湖北省综合交通“十四五”发展规划》，正式明确将构建“三枢纽两走廊三区域九通道”的立体交通网络，引发社会各界广泛关注。这一规划不仅关系千万湖北人民出行便利，更成为长江中游城市群崛起的关键引擎。
**战略布局全解析：三枢纽打造新高地**
规划指出，将以武汉国际性综合交通枢纽为龙头，联动宜昌、襄阳全国性综合交通枢纽，形成“一核两极”的枢纽体系。武汉枢纽将重点建设（新闻来源：湖北“十四五”综合交通规划）天河-花湖国际航空客货运双枢纽，推动沿江高铁新通道建设，构建“米字型”高铁网。宜昌枢纽聚焦三峡航运中心建设，襄阳枢纽则强化中原经济区南向通道功能。
**黄金走廊赋能产业带**
规划明确构建“沿江交通走廊”和“京广大通道走廊”，前者串联武汉城市圈与宜荆荆都市圈，建设沿江高铁武汉至宜昌段等重大项目；后者将升级京港澳高速、构建航空经济带，让武汉东西湖区临空经济区与荆州航空港形成联动。据交通部门测算，两走廊建成后沿线GDP增长将提升2个百分点。
**九通道织密交通网**
规划中的“九通道”涵盖高铁、高速、水运等立体布局：
1. 襄宜高铁连接襄阳至常德
2. 武汉经天门至宜昌高速
3. 宜宾至富池航道整治
4. 随信高速打造鄂豫省际通道
5. 襄阳至新野高速完善豫鄂联通
6. 武汉都市圈环线高速扩容
7. 黄石至至南昌高铁强化跨省联动
8. 十堰经神农架至宜都旅游大通道
9. 鄂州花湖机场集疏运体系
**区域协同再升级**
“三区域”指武汉城市圈、宜荆荆都市圈、襄十随神城市群，规划要求实现都市圈1小时通勤、城市群2小时畅达。武汉至咸宁将开行市域（郊）铁路，襄阳至南阳拟建城际快巴。最新数据显示，当前已开工项目完成投资超1800亿元，鄂州花湖机场年内将实现货运航线试运营。
**智慧交通时代来临**
规划还提出建设全国首个“交通新基建示范区”，在武汉光谷、宜昌三峡坝区等区域部署车路协同系统，到2025年高速公路ETC使用率将超95%，充电桩覆盖所有服务区。武汉市正在测试自动驾驶公交线路，未来市民可体验“出门即上车”的无缝换乘。
（10月9日追加数据）根据省发改委最新通报，当前“9纵5横3环”高速网络已建成73%的预期里程，荆荆高铁架梁工程已完成56公里。规划实施后，湖北将实现所有县市15分钟上高速、85%的乡镇通三级以上公路。
**经济韧性全面增强**
交通专家分析指出，该规划不仅提升物流效率，更通过“通道+枢纽+网络”的模式催生新产业生态。鄂州花湖机场与天河机场将形成“客货双枢纽”，预计带动年货运量270万吨；襄阳铁路物流园可联动中欧班列，降低企业物流成本30%以上。
随着规划各项目标稳步推进，湖北正从“九省通衢”迈向“九州通衢2.0时代”。这位中部崛起的核心增长极，正以立体交通网络为骨架，书写高质量发展的新篇章。